Experti na spalování

7 500 metrů krychlových se musí v zimě rychle vytopit v multiznačkovém servisu společnosti Diesel Nonn. Vedoucí servisu Rainer Hankel a Joel Helmer si nemohou vynachválit mobilní topení Pulsair. Jejich údržbu provádějí sami.

Diesel Nonn – toto jméno má v severním Hesensku dobrý zvuk, a to již devadesát let. Společnost Diesel Nonn, sídlící na takzvané hesenské Sibiři, používá efektivní topný systém Puls Air od výrobce Wernera Pletzera.

„Upřímně řečeno jsme byli sami překvapeni, jak silné pozice našeho servisu Turbogarage jsme dosáhli,“ říká Stefan Nonn. Společně s bratrem Matthiasem si v roce 2017 splnil sen a z koníčku, který spočíval v chlapském víkendovém trávení času v garáži, udělal v severohesenském Fritzlaru profesionální servisní, opravárenskou a tuningovou firmu pro klasické sportovní vozy, především Porsche. Od poloviny osmdesátých let jsou Matthias a Stefan Nonnovi úzce spjati se značkou s koněm ze znaku města Stuttgart, ve volném čase sami závodí a vždycky pro sebe a přátele sami připravovali, opravovali a ladili auta. „Pak se to nějak rozrostlo a z koníčku se stal regulérní byznys. Proto vznikla myšlenka vytvořit vlastní dílnu, a tak jsme v březnu 2017 nakonec otevřeli Turbogarage.“ A když se Nonnovi do něčeho pustí, tak důkladně a profesionálně. Takže ani příliš neudiví, že se svým nezávislým servisem pro sportovní vozy Turbogarage, který byl otevřený teprve pár měsíců, obsadili v soutěži Deutscher Wekstattpreis (německá cena pro servisy) hned napoprvé třetí místo.

Vymrzlí pracovníci
​Ten, kdo zná severní Hesensko a Fritzlar, ví, že zde bývá pěkná zima. Turbogarage sídlí v regionu, který místní rádi nazývají „hesenskou Sibiří“. Dvouciferné minusové teploty nejsou v zimě nic neobvyklého. Zima znepříjemňovala život také bratrům Nonnovým a jejich kolegům v provozovně Dorfitter.

„Naše dílenská hala stojí volně na kopci ve výšce 420 metrů. V zimě jsme tam nikdy neměli pořádně teplo,“ vypráví Stefan Nonn. Navíc je hala s plochou 1 000 metrů čtverečních a průměrnou výškou 7,5 metru vyrobená kompletně z betonu. „Stropní radiátory běžely v zimě na maximální výkon, ale než se vzduch dostal na pracoviště k mechanikům, už zase vychladl.“ Takže Stefan Nonn a jeho bratr hledali nějakou alternativu.

„Naším požadavkem byl topný systém, který zabezpečí teplo naprosto přesně na pracovištích a vytvoří pro pracovníky příjemnou pracovní atmosféru,“ říká Stefan Nonn.

Úspěšní byli bratři na veletrhu Automechanika 2010 ve Frankfurtu. Potkali tam Wernera Pletzera, jednatele společnosti Puls-air. „V odborném tisku jsme si všimli mobilních topných systémů Puls-air a ve Frankfurtu jsme si je nechali podrobně vysvětlit,“ říká Stefan Nonn. Prezentace dopadla natolik přesvědčivě, že se ti dva, sami čistokrevní technici, spontánně rozhodli zakoupit čtyři zařízení Puls-air s 23,5 kW a tepelným výkonem 2500 metrů krychlových. Po prvním použití v dílně na kopci byli bratři Nonnovi nadšení. Stejně tak nešetří chválou na použitá zařízení v provozovně Dorfitter jejich mechanici. „Zařízení jsou u nás umístěná na místech, kde je na pracovištích zapotřebí teplý vzduch. Dvě stojí uprostřed dílny, jedno u aktivního příjmu a jedno v dílně na

opravu převodovek,“ říká Stefan Nonn. Zima v dílně od té doby patří minulosti. Zařízení pracují vysoce efektivně, rychle a tiše zabezpečují teplo tam, kde je zapotřebí, a navíc od uvedení do provozu fungují bez jakékoli poruchy.

Více než třetinová úspora nákladů na energii
Servis pro nákladní automobily Nonn používá topné systémy Puls-air jako hlavní topení od roku 2010. „Stropní radiátory jsme kompletně odstavili. Skutečně praktické je na Puls-air extrémně účinné spalování. Umožňuje, abychom minimální spaliny vypouštěli jednoduše větracím vedením ven, místo náročného odvádění přes střechu komínem.“ Efektivní spalování těchto systémů se pro Stefana Nonna ukazuje také v dalším bodě. Jako odpovědný pracovník pro řízení a zabezpečení kvality ve firmě si přesně vede záznamy o spotřebě energií.

​„Od roku 2010 šetříme v závislosti na převládajícím počasí u nákladů na topení v našem podniku 30 až 40 procent, a to při výrazně lepším vývinu a rozložení tepla než předtím.“

A údržba? Stefan Nonn se směje. „My sami jsme experti na čisté spalování. Pan Pletzer měl bezpochyby skvělý nápad, který úžasně funguje. Systémy Puls-air jsou velice jednoduché, geniálně zkonstruované. Minimální údržbu, kterou systémy potřebují, si od začátku děláme sami,“ uzavírá Stefan Nonn.